，能夠完成復(fù)雜環(huán)境下全區(qū)域三維氣動流場測試工作，并同步完成數(shù)據(jù)的***集、處理、實時顯示和存儲工作。凌海華威創(chuàng)始人王宇介紹，該系統(tǒng)打破流場探測行業(yè)的國外壟斷，具有高精度、高測量速度、50倍***集速度等特點(diǎn)，極大提高了氣動流場的測試性能和效率，降低了操作難度，也解決了國內(nèi)測試成本高、售后服務(wù)困難等問題。

海天興業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展部部長聶文旭介紹，基于FPGA的高實時性列車通信**是一種基于FPGA可編程邏輯技術(shù)

、性能卓越且擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高實時性列車通信**，可以滿足列車運(yùn)行中對于數(shù)據(jù)的高實時性要求，并根據(jù)列車網(wǎng)絡(luò)總線的實際情況適應(yīng)調(diào)整，為車廂內(nèi)智能車載設(shè)備間的消息傳輸、**共享等提供可靠通***。自首款產(chǎn)品發(fā)布以來，產(chǎn)品應(yīng)用已遍及全球20多個國家和地區(qū)。

作為中國首個鋰硫電池地方標(biāo)準(zhǔn)的制定者，中科院大連化學(xué)物理研究所研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)的鋰硫電池具有高比能量

、高安全性、可高低溫使用等特點(diǎn)，電池儲能是同重量電池的3倍，刷新了二次電池比能量紀(jì)錄。該所副研究員郭德才介紹，鋰硫電池在零下40至零上70攝氏度可穩(wěn)定充放電，安全性通過國軍標(biāo)和動力電池國標(biāo)安全性檢測。2016年，該項目被中國輕工業(yè)聯(lián)合會鑒定為總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中能量密度達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

首次實現(xiàn)全艙室3D監(jiān)控功能

，國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權(quán)的3D配載儀亦在此次發(fā)布亮相。海大智龍總經(jīng)理尹勇表示